2025年上海国际车展期间，eVTOL飞行器成为备受瞩目的焦点之一。这些创新的空中交通工具吸引了大量观众的关注，为公众提供了一个近距离了解低空立体交通技术的机会。

在本次车展上，多家厂商展示了其最新的eVTOL产品和技术成果。其中包括峰飞航空的2吨级载人版eVTOL、小鹏汇天的“陆地航母”飞行汽车，以及广汽高域的GOVY-Aircar。这些车型均为首次在上海国际车展亮相。

目前，低空经济市场正处于快速发展阶段，大多数厂商的产品仍处于适航认证的关键阶段。一旦完成认证，eVTOL将进入规模化商业运营阶段。值得注意的是，亿航智能旗下运营公司近期已经完成了其OC（运营合格证）的取证工作，标志着其正式开启城市空中交通服务的商业化进程。

小鹏汇天的“陆地航母”预计将于今年三季度完成工厂建设，并计划在今年第四季度取得中国民航的型号合格证。量产交付则初步定在2026年。与此同时，小鹏汇天还在积极推进全倾转旋翼飞行汽车的研发工作。孚能科技和亿纬锂能在3月宣布，已收到小鹏汇天的定点开发通知书，将为其提供电池产品用于样机测试。

与小鹏汇天专注于个人用户市场不同，广汽高域的GOVY-Aircar主要面向低空游览和城市短途交通场景。该车型正在申请无人驾驶型号合格证，预计于今年底完成取证工作。取证版本将采用两座设计，并计划在今年下半年发布。

此外，展会现场还展示了宁德时代、欣旺达等电池厂商与峰飞航空合作的eVTOL产品。其中，峰飞航空的2吨级载人版eVTOL采用了高镍三元锂电池技术，电池能量密度达到500wh/kg。其货运版本已完成了适航认证，并将于今年开始交付。

关于当前中美关税政策对eVTOL生产的影响，多家厂商表示影响有限。广汽高域的相关负责人透露，GOVY-Aircar的核心零部件和生产制造均由公司自主研发完成。小鹏汇天则实现了90%以上的国产化率，未来在拓展海外市场时将优先考虑“一带一路”国家，以简化适航认证流程。