近日，在富锦市火车站，随着机械设备的运转声不断传来，80多名施工人员正在紧张进行临时站台的搭建工作。这标志着佳同铁路扩能改造工程正式进入首座车站的改造阶段。

佳同铁路扩能改造项目西起佳木斯市的东佳木斯站，东至同江北站，是一条以货运为主的干线铁路，同时兼顾客运功能。线路全长258.25公里，全线共设有21座车站，其中富锦站作为重要的粮食运输枢纽，是该线路上最大的客货两用车站。

负责项目管理的中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯至同江铁路扩能改造工程建设指挥部，针对每个车站和站场的施工特点，提前组织设计、监理及施工单位优化施工方案。同时，指挥部还成立了专项工作组，对所有施工地点进行全面检查，并加强安全管控措施，确保参建人员接受充分的安全培训，保障工程安全有序推进。

承担该标段建设任务的中铁二十三局集团严格按照国铁集团的铁路工程施工标准，实施"穿透式网格化管理"。他们将富锦站划分为15个安全质量责任区域，每个区域都配备了专职的安全员、技术员和质量员，形成了一套完整的施工管理流程：从施工前的技术交底，到施工过程中的严格盯控，再到完工后的全面复盘。

在此次改造工程中，多项新技术将得到应用，包括高强高性能混凝土技术、高强钢筋直螺纹连接技术以及清水混凝土组合模板技术等。