在南宁国际铁路港内，龙门吊的吊杆此起彼伏，繁忙地装卸着一箱箱货物，这些集装箱即将通过中越班列运往千里之外的越南河内。

南宁国际铁路港集装箱作业区

南宁国际铁路港集装箱作业区

中越班列是中国与越南之间重要的陆路运输通道。自2017年开通以来，班列运行频率持续提升，通关效率不断提高，枢纽功能日益完善，已成为区域经贸往来的便捷通道。

"目前南宁至河内的全程运输时效已缩短至最快14小时。"南宁铁路物流中心的负责人表示，中越班列现每周固定开行三趟，并根据需求适时增加班次，基本实现了常态化运行。

统计数据显示，中越班列的货物种类日益丰富，涵盖纤维板、木材、化工产品和日用品等。这些货物来自广西区内及周边25个地区的生产企业。同时，班列的服务范围也不断扩展，覆盖了越南、老挝、泰国等多个东盟国家。

"去年中越班列的发运量达到了1.97万标箱，同比增长超过12倍。今年一季度更是实现了大幅增长，发送标箱数量显著增加。"物流中心负责人介绍说。

作为区域物流的重要节点，南宁国际铁路港在推动区域经济合作中发挥着关键作用。其现代化的仓储设施和高效的物流网络，为东盟与中国之间的货物流通提供了有力支撑。