近日，在贵州省六盘水市六枝特区中寨乡境内，纳雍至晴隆高速公路的关键工程——六枝特大桥成功实现合龙。这一重大进展标志着该项目建设取得了重要突破。

这座特大桥由贵州交通投资集团负责建设，是纳晴高速的标志性工程。桥梁全长2023.5米，桥面距离谷底水面的高度达到315米，主跨径为320米，最高桥墩高度达196米。这三项指标均创下了同类型桥梁的世界纪录。

在工程技术方面，六枝特大桥采用了五跨预应力混凝土空腹式连续刚构梁的结构形式，这是世界上的首次应用。这一创新不仅提升了桥梁的整体性能，也为未来的桥梁建设提供了新的参考方向。

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