一列满载板材的集装箱货物即将从南宁国际铁路港搭乘中越班列发往越南。

5月17日，中国邮政集团广西分公司组织一批重达700吨的板材，在南宁国际铁路港通过中越班列发往越南安员站。这标志着首趟中国邮政东盟跨境货运专列正式开通，为广西建设面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽提供了新的运输通道。

随着中国与东盟贸易合作不断深化，跨境物流需求持续增长。铁路运输凭借其大运量、低碳环保、全天候运行及货物损耗低等优势，在跨境运输中备受青睐。

近年来，国铁南宁局不断创新运输模式，推出"公路+铁路""铁路+铁路""水路+铁路"等多种联运方式，并与海关部门合作优化通关流程。这使得粤港澳大湾区、成渝经济圈、西部大开发战略腹地及长三角地区的货物能够通过南宁国际铁路港实现中越班列运输。

南宁国际铁路港内，自动化龙门吊正在进行装卸作业。

中国邮政广西国际业务分公司副总经理杨开伟表示，公司主要为全国的电子产品、汽配、建材等提供跨境物流服务。此前主要通过公路运输开展业务，此次是首次尝试铁路运输。相比公路运输，铁路运输最快可节省约26小时时间。

国铁南宁局南宁铁路物流中心谢晓梅介绍，为确保专列顺利开行，铁路部门与中国邮政广西分公司密切配合，提前对接客户需求，优化装载方案，并全程跟踪货物发运的各个环节。

数据显示，截至5月15日，今年广西始发中越班列已发送14556标箱，同比增长314%。中越班列运输货物品类达366种，货源覆盖国内25个省（自治区、直辖市），货物目的地则包括越南、老挝、泰国等东盟国家。

未来，国铁南宁局将继续优化跨境物流服务链条，加强与海关、边检及企业等多方协作，确保货物"一次申报、一次查验、一次放行"，不断提升运输服务质量，为促进中国与东盟国家的经贸合作贡献力量。